qbUT5xX. Uçaklarda tüm diğer araçlarda olduğu gibi petrol türevlerinden oluşan yakıtları kullanmaktadır. Son zamanlarda pistonlu uçak motorları yerini daha ileri teknolojiye sahip olan jet motorlarına bırakmış durumdadır. Bu durum uçakların kullandığı yakıt türünü de doğal olarak etkilemektedir. Jet A1, ana maddesi kerosen olan ve günümüzde dünya genelindeki jet motorlu yolcu ve kargo uçaklarında kullanılan yakıt türüne verilen addır. Jet A1’in ana maddesi olan kerosen aslında, yanıcı özellikte bir hidrokarbon sıvısıdır. Contents1 Uçaklarda kullanılan yakıt türü nedir?2 1 litre uçak yakıtı ne kadar?3 Uçak yakıtı arabada kullanılır mı?4 Uçak yakıtı ne kadar yakar?5 Zippo uçak yakıtı mı?6 F 16 yakıt deposu kaç litre?7 Boeing 777 yakıt deposu kaç litre?8 Boeing 737 kaç ton yakıt alır?9 Uçak benzin mi dizel mi?10 Jet yakıtı pahalı mı?11 Uçak benzini ne işe yarar?12 Yolcu uçağı ne kadar yakıt alır?13 Uçak 1 saatte kaç km yol alır?14 Bir uçak fiyatı ne kadar? Uçaklarda kullanılan yakıt türü nedir? jet motorlu yolcu uçağı, kargo uçaklarının ana yakıt maddesi kerosendir. jet yakıtının ana maddesi olan hidrokarbonları içermesinden dolayı “uçak yakıtı” olarak adlandırılmıştır. jet yakıtları kalitesine, donma noktası gibi faktörlere göre 2’ye ayrılır bunlar jet a ve jet b’dir. 1 litre uçak yakıtı ne kadar? Uçak yakıtı Jet A-1’in litre fiyatı, ülkeden ülkeye farklılık gösteriyor. 17 Eylül 2021 tarihiyle ülkemizde Jet A-1’in litre fiyatı 0,5 Dolar seviyelerinde. Uçak yakıtı arabada kullanılır mı? Jet yakıtı ise 12-15 aralığında hidrokarbonlar içeriyor. Aslında bu, jet yakıtının “kerosen” denilen yapılardan oluşması anlamına geliyor. Aslında araçlar ve jetler aynı yakıtı kullanabilmesi için teorik olarak bir engel yok. Uçak yakıtı ne kadar yakar? Bir Boeing 747, hareket halinde olduğu her saniye için 4 litre yakıta gereksinim duyarken. Boeing 737 ise sadece, litre yakıta ihtiyaç duyar. Bir Boeing 747 ile km yol kat edebilirsiniz. Bu da şu anlama gelmektedir; km yol kat edilmesi halinde yaklaşık olarak litre yakıt tüketilmiş oluyor. Zippo uçak yakıtı mı? Diğer çakmak gazlarından farklı olarak sıvı halde bulunması ve sıvı olarak kalması için basınç altında olmasına gerek duyulmadığından bu yakıt için gaz yerine benzin demek doğru olacaktır. Birçoklarının dediği gibi Zippo benzini ne ir uçak yakıtıdır. Ne de başka bir tür yakıt. F 16 yakıt deposu kaç litre? Conversation. Bir F-16 Idle Rölanti devirde 1 dakikada yaklaşık 6-7 litre yakıt yakar. Full Afterburner yani son gazda ise 1 dakika da yaklaşık 600 litre yakıt yakar. Boeing 777 yakıt deposu kaç litre? Airbus A350’nin rakibi olarak düşünebileceğimiz Boeing 777, kargo uçuşlarında da kullanılabilmekte. Boeing 777’nin verileri; Bir Boeing 777-300ER, litre yakıt depolayıp bu depoyla 14,685 kilometre yol alabiliyor. Tek sınıf konfigürasyonunda 550 yolcu taşıyabilen B777, 100 kilometrede 1251 litre yakıt tüketiyor. Boeing 737 kaç ton yakıt alır? Boeing 747-400 tipi yolcu uçağının yakıt kapasitesi 216,840 litre iken 737-400’ün yakıt kapasitesi 26,170 litredir. Boeing 747 uzun menzilli bir jumbo jettir ancak Boeing 737 ona nazaran daha kısa mesafeler için tasarlanmıştır. Bir yolcu uçağının tükettiği yakıt bakımından motorları çok büyük öneme sahiptir. Uçak benzin mi dizel mi? Uçak yakıtı, havacılık sektöründe “ JET-A1” yakıtı olarak bilinmektedir. Hava taşıtlarını çalıştırmak için kullanılmakta olan petrol temelli bir yakıt olma özelliğine sahiptir. Uçak motorlarında sıvılık özelliğini kaybettikleri için dizel yakıt kullanılamaz. Jet yakıtı pahalı mı? Galon Başına Fiyat. Yazılırken Q2 2021, ABD’deki Jet A yakıtının ortalama fiyatı galon başına $ dır. Alaska, galon başına dolarlık ortalama Jet A fiyatı ile en pahalı bölgeyi temsil ediyor. En ucuz yakıt fiyatı, galon başına ortalama dolar yakıt fiyatı ile Amerika Birleşik Devletleri’nin merkezindedir Uçak benzini ne işe yarar? Uçak yakıtı, hava taşıtlarını çalıştırmak için kullanılan özel bir petrol-temelli yakıttır. Yolcu uçağı ne kadar yakıt alır? Uçağın yakıt depoları boş iken yolcu ve kargo kütlesi 170 tondur. Uçağın litre yakıt kapasitesi mevcuttur. litre Jet A yakıtı yaklaşık 110 ton kütleye eşdeğerdir. Bu nedeniyle bu uçak tam dolu iken, dolu depo ile havalanamaz. Uçak 1 saatte kaç km yol alır? Uçaklar ortalama 240–285 km/saat hızında kalkarlar. Uçak En Fazla Kaç Km Hızla Kalkmalıdır? Uçak kalkış hızının en düşük olarak belirlendiği bir hız olduğu gibi, en üst düzey limitlerde de belirlendiği bir hız vardır. Bir uçak fiyatı ne kadar? Airbus A318 en ucuz ürünü ve fiatı 77,4 milyon USD. Airbus A321 Neo, en fazla siparis alan modeli ise 129,5 milyon USD. A330-200 Neo serisi 238,5 A330-900 Neo ise 296,4 milyon USD. A350-800 280,6 milyon USD. Yolcu uçağı 1 saatte ne kadar yakıt yakar? Bir Boeing 747, hareket halinde olduğu her saniye için 4 litre yakıta gereksinim duyarken. Boeing 737 ise sadece, litre yakıta ihtiyaç duyar. Bir Boeing 747 ile km yol kat edebilirsiniz. Bu da şu anlama gelmektedir; km yol kat edilmesi halinde yaklaşık olarak litre yakıt tüketilmiş oluyor. Özet. Sonuç olarak, özel jetler saatte 50 galon yakıttan 626 galona kadar her yerde yakacak. Elbette, bu rakamların ortalama yakıt tüketimine dayandığını unutmayın. Bu nedenle, kalkış ve tırmanma sırasında yanıklara bakacak olursanız, bu rakamlar çok daha büyük olacaktır. F16 uçak kaç litre yakıt alır? Uçak boş iken kütlesi 125 tondur. Uçağın yakıt depoları boş iken yolcu ve kargo kütlesi 170 tondur. Uçağın litre yakıt kapasitesi mevcuttur. Yolcu uçağı 1000 km ne kadar yakar? litre maksimum yakıt deposuna sahip ve bu depoyla kilometrenin üzerinde yolculuklar yapabiliyor. Tam kapasite 375 yolcu taşıyan uçak, 100 kilometrede 863 litre yakıt tüketiyor. 100 kilometrede yolcu başına 2,30 litre yakıt tüketiyor. Uçak 1 saatte kaç km yol alır? Uçaklar ortalama 240–285 km/saat hızında kalkarlar. Uçak En Fazla Kaç Km Hızla Kalkmalıdır? Uçak kalkış hızının en düşük olarak belirlendiği bir hız olduğu gibi, en üst düzey limitlerde de belirlendiği bir hız vardır. 1 litre jet yakıtı ne kadar? Uçak yakıtı Jet A-1in litre fiyatı, ülkeden ülkeye farklılık gösteriyor. 17 Eylül 2021 tarihiyle ülkemizde Jet A-1in litre fiyatı 0,5 Dolar seviyelerinde. 1 litre jet yakıtı kaç TL? Yurt içinde litre fiyatı TL olan jet yakıtında, yurtdışı uçuşlarda KDV de alınmadığı için fiyat daha da ucuzluyor. Üzerinde litre başına liralık ÖTV bulunan motorinin pompadaki satış fiyatı ise İstanbul’da lirayı buluyor. Şirketler, TÜPRAŞ’tan jet yakıtı satın aldığında ÖTV ödemiyorlar. F16 ne kadar yakıt harcar? Conversation. Bir F-16 Idle Rölanti devirde 1 dakikada yaklaşık 6-7 litre yakıt yakar. Full Afterburner yani son gazda ise 1 dakika da yaklaşık 600 litre yakıt yakar. F16 ne kadar yakıt alır? Kerosen, genellikle sanayide kullanılan bir petrol türevidir. Kerosen halk dilinde gazyağı diye geçen maddenin daha gelişmiş ve içerik olarak süzülmüş olanıdır. 150 °C ile 270 °C arasında petrolün çok ince bir şekilde damıtılmasıyla elde edilir. Parlama derecesi 40 °C’dir. Helikopter 100 km ne yakar? VIP tipi bir helikopterin kilometrede 2,5 litre benzin tükettiği düşünülürse Ankara’dan Elazığ’a helikopteri getirmek için bin 892 litre benzin gerekiyor. Uçak havadayken kaç km hızla gider? Uçaklar ortalama 240–285 km/saat hızında kalkarlar. Uçak En Fazla Kaç Km Hızla Kalkmalıdır? Uçak kalkış hızının en düşük olarak belirlendiği bir hız olduğu gibi, en üst düzey limitlerde de belirlendiği bir hız vardır. F 16 saatte kaç km hız yapar? Performans 40,000 feet. yükseklikte Maksimum kısa süreli hız Mach 693 m/s feet. yükseklikte dayanımına göre maksimum hız Mach 648 m/s Taktiksel maksimum menzil iç yakıt tankı ve 6 tane 500 pound’luk bomba ile 360 deniz miliyaklaşık 600 km. Maksimum menzil ek yakıt tanklarıyla 2450 deniz mili. F 16 yakıtı nedir? Kerosen, genellikle sanayide kullanılan bir petrol türevidir. Kerosen halk dilinde gazyağı diye geçen maddenin daha gelişmiş ve içerik olarak süzülmüş olanıdır. 150 °C ile 270 °C arasında petrolün çok ince bir şekilde damıtılmasıyla elde edilir. Parlama derecesi 40 °C’dir. Uçak saatte kaç km hız yapar? Uçaklar ortalama 240–285 km/saat hızında kalkarlar. Uçak En Fazla Kaç Km Hızla Kalkmalıdır? Uçak kalkış hızının en düşük olarak belirlendiği bir hız olduğu gibi, en üst düzey limitlerde de belirlendiği bir hız vardır. F-16 1 saatte ne kadar yakıt yakar? Conversation. Bir F–16 Idle Rölanti devirde 1 dakikada yaklaşık 6-7 litre yakıt yakar. Full Afterburner yani son gazda ise 1 dakika da yaklaşık 600 litre yakıt yakar. Uçaklarda ısı dengesini sağlamak, diğer ulaşım araçlarına göre daha zordur. Bu sebepten dolayı havacılıkta kullanılan yakıt türü, diğer ulaşım araçlarından farklıdır. Havacılıkta jet motorlu uçakların çoğu Jet-A1 denilen yakıt türünü kullanırlar. Uçaklarda ısı dengesini sağlamak, diğer ulaşım araçlarına göre daha zordur. Bu sebepten dolayı havacılıkta kullanılan yakıt türü, diğer ulaşım araçlarından farklıdır. Havacılıkta jet motorlu uçakların çoğu Jet-A1 denilen yakıt türünü kullanırlar. Bu yakıtın ana maddesi kerosendir. Kerosen maddesi, havacılıkta oldukça önemli ve yanıcı özellikte bir hidrokarbon sıvıdır. Kerosen, yüksek irtifalarda düşen hava sıcaklığı nedeniyle, sıvının donmaması ve sıvının akışkanlığını kaybetmemesi için oldukça önemli bir sıvıdır. Kerosen maddesi, yalnızca havacılıkta değil sanayide, ısıtmada ve aydınlatmada kullanılır. Kerosen, halk arasında gaz yağı parafin yağı olarak bilinir. Bu sıvının birçok özelliği vardır. -Kerosen 150°C ile 270°C dereceler arasında, petrolün ince bir şekilde damıtılmasıyla elde edilir. -Kerosen, benzine göre daha zor alev alır ama benzinden daha fazla ısı verir. -Kerosenin kendi kendine alev alma derecesi 210°C’dir. -Kerosenin parlama derecesi 38°C’dir. -Jet yakıtı kerosen kolay tutuşmayan bir sıvıdır. Bu sıvı yanmaya başlarsa diğer yakıtlardan daha fazla ısı verir ve söndürmesi hayli güçtür. -Jet yakıtı kerosen yandığında söndürmek için köpük veya su sisi kullanılmaktadır. -Kerosenin donma noktası -47°C civarındadır. -Jet-A1 uçak yakıtındaki kerosen, yoğunluğuna göre farklılık gösterir. Bunlar jet-A ve jet-B türleridir. Jet-A1’in donma noktası jet-A’ya göre daha düşük ve jet-B’ye göre daha yüksektir. Bu nedenle havacılıkta en ideal yakıt türüdür. Uçaklar Ne Kadar Yakıt Tüketir? Uçaklar, ulaşacağımız yere hızlı bir şekilde varmamızı sağlayan bir havayolu taşıtıdır. Uçak ile seyahat ederken, uçaklar ne kadar yakıt tüketiyor diye hepimiz düşünmüşüzdür. Uçakların, performansına, verimine ve ağırlığına göre yakıt tüketimi farklılık gösterir. Uçakların yakıt tüketimi açısından en önemli parçası motorlarıdır. Uçakların yakıt depolarının hacmi, uçağın gideceği menzile göre değişiklik gösterir. Mesela Boeing 747 ile 737’nin yakıt depoları arasında büyük bir fark vardır. Boeing 747-400 tipi uçağın yakıt hacmi 216,840 litre iken, 737-400’ün yakıt hacmi 26,170 litredir. Boeing 747 uzun menzilli bir jumbo jettir fakat Boeing 737 ona göre daha kısa mesafeler için tasarlanmıştır. Uçakların yakıt tüketimlerinde motorları çok büyük öneme sahiptir. Boeing 747-400 tipi bir uçakta 4 adet motor vardır. Boeing 737-400 tipi bir uçakta ise sadece 2 adet motor vardır. Bu motorlar eşit olarak uçağın yükünü paylaşmaktadırlar. Yerde Yakıt İkmali Uçaklarda yerde yakıt ikmali yapılırken güvenlik ve tedbir son derece önemlidir. Sorumlu kaptan pilotun, yakıt alınması hususunda talimatı olmadan kesinlikle hiçbir işlem yapılamaz. Yakıt ikmali yapılmadan önce, uçağın etrafında itfaiyeler hazır bulunur ve çıkış kapılarının hemen yanında merdiven bulundurulur. Uçaklar, kesinlikle yakıt ikmali sırasında park halinde ve motorları durmuş halde olmalı. Bütün tedbirleri aldıktan sonra, uçağın kanat kısmında yakıt ikmali yapılabilir. Havada Yakıt İkmali Havada yakıt ikmali, yakıtın bir uçaktan, başka bir uçağa yakıt pompalamasıdır. Öncelikle, havada yakıt ikmali için yüksek irtifalar tercih edilir. Yakıt verecek uçağın pilotu, yakıt alacak uçağın pilotu ile iletişime geçer. İki uçak iletişime geçtikten sonra hızlarını ve konumlarını ayarlarlar. Gerekli tedbirler alındıktan sonra yakıt veren uçak, kanat ucundan veya gövdenin alt kısmından uzun bir hortum açar. Hortumun ucunda sepet veya drog vardır. Alıcı pilot sepeti veya drogu içine çekebilen bir sonda ile hortumu uçağa bağlar, ardından yakıt ikmali yapılır. Yakıt ikmali bittikten sonra yakıt veren uçak, hortumunu sondadan çekerek yakıt ikmalini bitirir ve uçaklar birbirlerinden uzaklaşır. Yolcu uçakları çok yüksek oranda verimle çalışan makinelerdir. Bir yolcu uçağının deposunun hacmi, uçağın maksimum menziline göre tayin edilmiştir. Mesela Boeing 747 ile 737’nin yakıt depoları arasında çok büyük bir fark vardır. Boeing 747-400 tipi yolcu uçağının yakıt kapasitesi 216,840 litre iken 737-400’ün yakıt kapasitesi 26,170 litredir. Boeing 747 uzun menzilli bir jumbo jettir ancak Boeing 737 ona nazaran daha kısa mesafeler için tasarlanmıştır. Bir yolcu uçağının tükettiği yakıt bakımından motorları çok büyük öneme sahiptir. Boeing 747-400 tipi bir uçakta 4 adet motor bulunmaktadır. Boeing 737-400 tipi bir uçakta ise sadece 2 adet motor bulunmaktadır. Bu motorlar eşit olarak uçağın yükünü Boeing 747, hareket halinde olduğu her saniye için 4 litre yakıta gereksinim duyarken. Boeing 737 ise sadece, litre yakıta ihtiyaç duyar. Bir Boeing 747 ile km yol kat edebilirsiniz. Bu da şu anlama gelmektedir; km yol kat edilmesi halinde yaklaşık olarak litre yakıt tüketilmiş uçakları yakıtı en çok kalkış ve taxi esnasında tüketirler. Bir Boeing 747-400 tipi uçağın boş ağırlığı 178,400 kg’dır. Azami yakıt kapasitesi ise 216,840 litredir. O halde tam olarak yakıtla yüklü bir Boeing 747 kalkış için taxi yaptığı esnada 400,000 kg ağırlığındadır. Bu durum yakıt tüketimini artırmaktadır. Özellikle kalkış esnasında ”Full Throttle” durumu yani Türkçe olarak ”Tam Gaz” söz konusu olduğundan saniyede tüketilen yakıt 6-7 litreye Karasu Yolcu uçakları ne kadar yakıt harcar sorusunun birçok farklı cevabı vardır. Bir uçağın yaktığı yakıt çeşitli faktörlerden etkilenir. Uçağın modeli, ağırlığı, boyutları, hava durumu gibi faktörler uçağın harcayacağı yakıt miktarında değişikliklere sebep olabilir. Ancak bu çeşitli faktörler göz önünde bulundurularak ortalama rakamlar ortaya çıkabilir. Airbus En popüler uçak üreticilerinde listenin zirvesini Boeing ile paylaşan Airbus firmasının çeşitli tiplerde uçağı bulunmakta. Dünyanın en büyük yolcu uçağı A380’i de bünyesinde barındıran Airbus’ın modellerinin ise yakıt tüketimleri şu şekilde; Airbus A320 Yolcu uçakları ne kadar yakıt harcar sorusu sorulduğunda akla gelen sorulardan bir tanesi de ’dar gövde mi geniş gövde mi?’’ oluyor. Airbus’ın dar gövde olarak ürettiği A320 ailesi, birçok havayolu firması tarafından beğenilerek, sıklıkla kullanılıyor. A318, A319, A320 ve A321 modellerinden oluşan, Airbus A320 ailesi özellikle ülkemizde iç hat uçuşlarında yoğun olarak kullanılmakta. Bu modellerin yakıt deposu uçağın tipine göre litreden litreye kadar çıkabiliyor. Bu ailede en çok kullanılan model olan A320 tam depo dolu yakıt ile 5,700 kilometre yol alabiliyor. 180 kişilik yolcu kapasitesi olan bu uçak, 100 kilometre yaklaşık 427 litre yakıt harcıyor. 100 kilometrede yolcu başına 2,35 litre yakıt tüketiyor. Yolcu başına 2,35 litre yakıt tüketmesi, aslında ne kadar ekonomik olduğunu gösteriyor. Airbus A330 Airbus ailesinin orta ve uzun menzilli, kargo operasyonlarında da kullanılan, yüksek yolcu kapasitesi olan A330 tipi uçağının yakıt tüketimi ise şu şekilde; litre maksimum yakıt deposuna sahip ve bu depoyla kilometrenin üzerinde yolculuklar yapabiliyor. Tam kapasite 375 yolcu taşıyan uçak, 100 kilometrede 863 litre yakıt tüketiyor. 100 kilometrede yolcu başına 2,30 litre yakıt tüketiyor. Airbus A350 İlk uçuşunu 2013 yılında yapan, yüksek teknolojilerle donatılmış, geniş gövdeli bir uçak olan A350 yakıt performansı konusunda oldukça öne çıkıyor. Türk Hava Yolları’nın da bünyesinde bulundurduğu bir A350-900 tipi uçak litre yakıt depolayabiliyor ve bu yakıtla kilometre yol alabiliyor. Tek sınıfta 440 yolcu taşıyabilen A350, 100 kilometrede 961 litre yakıt tüketiyor. 100 kilometrede yolcu başına yalnızca 2,18 litre yakıt tüketiyor. Günümüzde ortalama bir binek otomobil 100 kilometrede 6-12 litre arası yakıt tüketiyor. Airbus A380 Göklere veda etmeye hazırlanan Airbus A380, birçok konudan merak konusu olan bir uçak. Bu kadar büyük, 2 katlı bir uçağın harcadığı yakıt miktarı da en çok merak edilen konulardan biri. Tam kapasite 853 yolcu taşıyabilen bu dev uçak, 100 kilometrede tam 2060 litre yakıt tüketiyor. 100 kilometrede yolcu başına sadece 2,41 litre yakıt tüketiyor. Tam dolu olarak uçtuğunda ne kadar ekonomik bir uçak olduğu açık bir gerçek. Boeing En eski uçak üretici firmalardan oluşan Boeing, günümüzde Airbus ile birlikte en büyük uçak üreticilerinden biri olarak konumlanıyor. Geçmişten günümüze birçok farklı modelde uçak üreten Boeing’in uçaklarının yakıt tüketimleri ise şu şekilde; Boeing 737 Dar gövdeli uçak kategorisinde en büyük rakibi Airbus A320 ile benzer verileri olan Boeing 737, havayolu şirketleri tarafından en çok tercih edilen uçak konumunda bulunuyor. Boeing 737’nin verile ise şu şekilde; litre yakıt kapasitesi olan uçak, 5,665 kilometre maksimum menzile sahip. Tamamen ekonomi sınıfında 175 yolcu taşıyabilen bir Boeing 737, 100 kilometrede 451 litre yakıt tüketiyor. 100 kilometrede yolcu başına 2,57 litre yakıt tüketiyor. Boeing 777 Airbus A350’nin rakibi olarak düşünebileceğimiz Boeing 777, kargo uçuşlarında da kullanılabilmekte. Boeing 777’nin verileri; Bir Boeing 777-300ER, litre yakıt depolayıp bu depoyla 14,685 kilometre yol alabiliyor. Tek sınıf konfigürasyonunda 550 yolcu taşıyabilen B777, 100 kilometrede 1251 litre yakıt tüketiyor. 100 kilometrede yolcu başına 2,27 litre yakıt tüketiyor. Boeing 747 Airbus A380 ile her zaman karşılaştırılan, iki katlı, dört motorlu bu dev Boeing 747nin yakıt tüketimi de oldukça merak edilmekte. 216,840 litre yakıt kapasitesine sahip bir Boeing 747-400, bu yakıtla kilometre yol alabiliyor. Tek sınıfta 660 yolcu taşıyabilen B747, 100 kilometrede 1697 litre yakıt tüketiyor. 100 kilometrede yolcu başına harcadığı yakıt miktarı ise 2,57 litre. Boeing 707 Günümüz yolcu uçaklarının en eski versiyonlarından olan, 1950’li yıllarda uçmaya başlayan Boeing 707’nin yakıt tüketimi günümüzdeki uçaklardan oldukça fazla. Tam dolu yakıtla kilometre yol alabilen bir B707, 100 kilometrede 1186 yakıt tüketmekte. Bu sayı ne kadar normal gözükse de taşınabilen yolcu sayısı az olduğu için yakıt tüketimi artmakta. Tek sınıfta sadece 175 yolcu taşıyabilen uçak, yolcu başına tam 6,97 litre yakıt tüketiyor. Bonus Concorde Bir zamanların efsanesi olan, ses hızına ulaşabilen, tasarımıyla dikkat çeken Concorde artık uçmuyor. Yakıt tüketiminin fazla olması, ses hızını aşarak gürültülü patlamalar yapması gibi çeşitli nedenlerden dolayı artık uçmayan bu uçakların harcadığı yakıt gerçekten de fazla. 95,680 litre yakıt kapasitesine sahip bu uçaklar, tam dolu depolarla kilometre yol alabiliyordu. Tek sınıfta 120 yolcu taşıyabilen Concorde, 100 kilometrede 1224 litre yakıt tüketiyordu. 100 kilometrede yolcu başına tam 11,03 litre yakıt tüketiyordu. Bu sayı, günümüz verilerine baktığımızda oldukça fazla. Not Hesaplamalar fabrika verileri ele alınarak yapılmıştır, çeşitli etkenler bu rakamları değiştirebilir. Diğer içerikler için; Havalimanı Apronunda Kullanılan Araçlar Airbus A380 Hakkında Az Bilinen Gerçekler Tenerife Faciası 583 Kişi, Tek Bir Kaza! Boeing 737 Max Onlarca Can!

uçak ne kadar yakıt alır