Ancak sert kalkış yapmayalım derken aracı 1.viteste uzun süre tutmak da iyi değildir. En iyisi en kısa sürede 2.vitese geçmemizi sağlayacak ama aracı da yormayacak bir düzeye kendimizi alıştırmamız olacaktır. Yokuş aşağı inerken eğer varsa L, 1, 2 modlarını kullanabiliriz. Bu modlar motor devrini mümkün olduğunca Otomatik vites kullanmak öyle eskisi gibi korkulacak bir şey de değil. Herhangi bir sorunda zaten garantiden halledersin, özellikle uğraşman lazım şanzımanı kırmak için ki yine fabrikalar buna da emniyet koyuyorlar. 100 le giderken triptonik ile istesen de 1nci vitese çekemiyorsun şanzıman korumaya alıyor kendini. Araba kullanmak ülkemizde oldukça yaygındır. Özellikle hem manuel hem de otomatik vites arabalar bulunmaktadır. Araba kullanmayı bilmeyen kişiler arabanın nasıl kullanılacağına dair Otomatikvites kutusu aracın yük ve yol durumuna uygun olarak kendiliğinden vites değişimi yapan vites kutusudur. Üç kısımdan meydana gelir: Otomatik vites ‘tork konvertör’ olarakta adlandırılır. Bir araç teknisyeni olmayı düşünmediğiniz sürece bilmenize gerek olmayacak karmaşık bir konudur. Motor gücü, mekanik bir Düzvitesli arabaların en büyük özellikleri otomatik arabalardan farklı olarak debriyaj pedalı bulundurmalarıdır. Sırasıyla soldan sağa doğru debriyaj, fren ve gaz pedalları bulunur. Yani kısaca otomatik vitesli arabalar sadece gaz ve fren ile çalışır. Ek bir şeye ihtiyaç olmadan gaza bastıkça vites kendiliğinden artar. Otomatik Vites Araba Nasıl Kullanılır? Araba kullanmak birçok insan için mecburi bir durum olsa da zor gelebilir. Bu zorluğun sebebi şehrin karmaşasında sürekli dur kalk yapmak, dar yollardan geçmek ve yol kurallarına uymayan diğer sürücülerdir. o7k5Vk1. Manuel vites araçların en temel avantajı yaptığı düşük yakıt tüketimidir. Vites sürücü tarafından değiştirildiği için araba daha az yakıt yakar. Bu nedenle otomatik vitese göre manuel vitesin daha az yakıt harcadığını 26, 2019Manuel mi otomatik araba mı?Otomatik vitesle düz vites arasındaki fark şanzımanın, otomobil kullanıcısı yerine vites değiştiren vites kutusu işlevi görmesidir. Kullanımı manuel araca göre daha kolay ve konforlu olan, kullanıcısına sürüş keyfi sağlayan otomatik vitesli araçların rampa ve yokuşlarda geriye kaçma ihtimali vites otomatik mi?Bu iki araç tipi arasındaki tek fark, vites şanzımanının çalışma prensibidir. Düz viteste sürücünün manuel olarak ayarladığı şekilde vites değiştirilirken otomatik viteste araç, hangi vitese geçmesi gerektiğine hız ve motor devri arasında bir bağlantı kurarak kendisi karar yolda otomatik mi manuel mi?Basit bir mantıkla düşündüğümüzde, uzun yol sürüşlerinde yorulmak istemeyenlerdenseniz tercihiniz kesinlikle otomatik vites olmalı. Keyif almak için yorgunluğa katlanırım diyenlerdenseniz de tercihinizi düz vites yönünde vites mi daha iyi manuel mi?Günümüzde gelişen otomatik vites teknolojisi ile bu açık büyük ölçüde kapanmış olsa da hala pek çok düz vites araç, vites değişimine daha hızlı uyum sağlayarak daha hızlı devir almakta. Kısacası manuel vitesli arabalar daha hızlı vites geçişi sağlar ve böylece motordan daha güçlü performans elde araba kolay mı?Özellikle yeni araç kullanmaya başlayanlar için otomatik vitesli araba kullanımı oldukça rahat. Debriyaj kullanma gereğinin olmaması ve stop ettirme gibi bir sıkıntının olmaması nedeniyle sürücü kendini stres altında hissetmeden trafiğe daha çok dikkatini verebiliyor. Otomatik vitesli araba kullanmak oldukça vites neden sevilir?Manuel Vites Araçların Avantajları Manuel vitesli araçlar yakıtı daha ekonomik olarak kullanmaktadır. Gelişen teknoloji ile otomatik vitesli bazı araçlarda bu durum değişmektedir. Daha az bakım ve onarım gerekmektedir. Düz vitesli arabaların şanzıman ve parçaları otomatik vitesli araçlara göre daha otomatik vites araba alınır?2021 Alınabilecek En İyi Otomatik Vitesli Otomobiller2021 Volkswagen Passat TSI 150 PS DSG 7 İleri Otomatik2021 Honda Civic Sedan L VTEC Executive CVT 9 İleri Otomatik2021 Opel Insignia Ultimate Dizel 122 hp AT88 İleri Otomatik2021 Skoda TSI 150 PS DSG 7 İleri Otomatik Türkiye’de araç sahipliği ve araç kullanımı her geçen gün artıyor. Trafiğe çıkan araç sayısının artışıyla birlikte özellikle büyük şehirlerde ciddi trafik sorunları da beraberinde geliyor. Şehir içi trafikte araç kullanarak bir yerden bir yere ulaşmak ciddi efor gerektiriyor. Trafik stresiyle başa çıkarken manuel vitesli araçla dur kalk sırasında daha fazla yorulmak istemeyenlerin tercihi ise otomatik vitesli araçlar. Sıfır araç satışlarında ve araç kiralama işlemlerinde birçok kişinin önceliği otomatik vitesli araçlardan yana. Otomatik vitesli araçlar kullanım açısından büyük kolaylık sağladığından son dönemde otomatik vitesli araçlara yaşanan talep artışı bu araçların fiyatlarını da artırmış durumda. Sürücü kurslarında yalnızca otomatik vitesli araçlara yönelik derslerin de verilmeye başlamasıyla birlikte önümüzdeki dönemde otomatik vitesli araçlara olan talebin daha da artacağını söylemek mümkün. Peki, otomatik vitesli araçlar nasıl kullanılır? Otomatik vitesli araçların kullanım avantajları neler? Otomatik vitesli araçlara yönelik sıkça sorulan soruların yanıtları bu yazıda. Otomatik vitese sahip olan arabalar, manuel vitesli arabalarla karşılaştırıldığında temel olarak vites sürücü tarafından değiştirilmiyor. Otomatik vitesli araçlarda, hıza göre vites sürüş sırasında kendiliğinden araç tarafından otomatik olarak değiştiriliyor. Manuel vitesli arabalarda yer alan debriyaj pedalı otomatik vitesli arabalarda bulunmuyor. Otomatik vitesli arabalarda yalnızca gaz ve fren pedalları yer alıyor. Otomatik araçlarda sol tarafta fren, sağ tarafta ise gaz pedalı yer alıyor. Otomatik Vitesli Arabalarda Vites Seçenekleri Otomatik vitesli arabalarda sürüş, park ve geriye hareket için farklı harflerle ifade edilen vites seçenekleri bulunuyor. D İngilizcede Drive’ yani sürmek’ kelimesinin kısaltmasından oluşan D vitesi, otomatik arabalarda sürüş moduna geçmek için kullanılıyor. R İngilizcede Reverse’ yani Geri’ ya da Ters’ anlamına gelen R vitesi, otomatik arabalarda geriye sürüş moduna geçmek için İngilizcede Park’ anlamına gelen park kelimesinin baş harfinden oluşan park modu, otomatik vitesli aracı park ettikten sonra kullanılan vites İngilizcede Neutral’ kelimesinin baş harfinden oluşan N vitesi, otomatik vitesli arabalarda vitesi boşa almaya yarıyor. Bu vites nötr’ vites olarak da biliniyor. Otomatik vitesli arabalarda sürüşe geçmek için temel kurallar tıpkı manuel vitesli arabalarda olduğu gibi. Araca binip aynanızı ayarlayıp, emniyet kemerinizi taktıktan sonra ayağınızı frene basarak el freninini indirmeniz gerekiyor. Start tuşu ya da kontağı çevirerek aracı çalıştırdıktan sonra vites panelinden Drive yani D’ moduna geçerek gaz pedalına basarak aracı hareket ettirebilirsiniz. Yarı Otomatik Vitesli Arabalar Otomatik vitesli arabalar kendi içerisinde tam otomatik vitesli ve yarı otomatik vitesli arabalar olarak ikiye ayrılıyor. Piyasada bulunan otomatik vitesli araçların büyük çoğunluğu tam otomatik vitesli’ araçlar sınıfında olsa da yarı otomatik vitesli araçlarla da karşılaşma şansınız var. Yarı otomatik vitesli arabaların tam otomatik vitesli arabalara göre temel farkı kavrama anındaki durumu. Yarı otomatik vitesli arabalar tek bir kavrama yaptığından bu vites debriyaj görevini görüyor. Aracın hızının değiştiği ve vites geçişlerinin yaşandığı anlarda yarı otomatik araçlarda vites geçişleri belirgin ve dışarıdan hissedilebiliyor. Tam otomatik vitese sahip olan araçlarda ise vites değişimi sırasında herhangi bir sarsıntı ya da ses duyulmadığından sürüş deneyimi çok daha konforlu. Rampa çıkışlarında tam otomatik vitesli araçlar geriye doğru hafif kayma yapmazken bu durum yarı otomatik araçlarda hafifi geriye kayma şeklinde yaşanıyor. Tam otomatik arabaların satış fiyatının yarı otomatik arabalara göre daha yüksek olmasının sebebi de sunduğu konfor alanının daha geniş olması. Otomatik Vitesli Arabaların Avantajları Otomatik vitesli arabaların satışının son yıllarda gözle görülür biçimde artmasının en önemli sebebi trafikte vites değiştirmekle uğraşmak istemeyen sürücüler. Debriyaja basarak sürüş sırasında sık sık vites değiştirmeyi gerektirmeyen tam otomatik arabalarda hızlanmak isteyince gaza, durmak ya da yavaşlamak isteyince ise frene basmak yeterli oluyor. Ayaklar ve ellerin daha az yorulduğu, sürüş sırasında daha yüksek konfor sunan otomatik vitesli arabalar yokuş ve rampalarda geriye kaçış ya da kayma da yapmadığından endişesiz bir yolculuk sunuyor. Tam otomatik arabaların ikinci el satış fiyatları da manuel araçlara göre daha yüksek. Bu durum, aracınızı satmanız gerektiğinde daha karlı bir satış yapabileceğiniz anlamına geliyor. Okunuyor Otomatik Vites Araba Nasıl Kullanılır? Otomatik vites araba nasıl kullanılır kısmında birçok detay yer alıyor. Her ne kadar kullanıcılar otomatik vites araba sürme videoları ile kendilerine yeni bir rota çizebileceklerine inansa bile çok dikkatli olmaları gerekiyor. Çünkü aksi sorunlar ile yüz yüze olmamak için alanında uzman isimlerden de destek almak gerekir. Başlıklar1 Otomatik Vites Araba İlk Nasıl Çalıştırılır?2 Otomatik Vites Araba Kullanırken Nelere Dikkat Etmeliyiz?3 Otomatik Vites Arabada El Freni Nasıl Çekilir?4 Otomatik Vites Araba Nasıl? Otomatik vites araba ilk nasıl çalıştırılır kısmında birden fazla detay yer alıyor. Gaz pedallarının ön alt kısımlarında fren sol kısımda gaz da sağ kısımda yer alıyor. Ayaklar frende yer alırken kontak anahtarını da saat yönünde çevirmek ile araçların çalışması sağlanabilir. Vites konumları daha çok P ya da N kademeleri harici olarak yer aldığı sırada araçlar kalkış kısmına geçmezler. Bu yüzden de araçların ilk çalıştığı sıralarda vitesin P konumuna gelmesine de dikkat etmek gerekir. Sıfırdan otomatik vites araba kullanma için en yakın sürücü kursundan destek almak gerekir. Her ne kadar manuel olan araçlara oran ile daha kolay kullanımları yer alsa bile yine de çok dikkatli olmak ve buna göre bir hareket yolu belirlemek gerekir. Otomatik Vites Araba Kullanırken Nelere Dikkat Etmeliyiz? Otomatik vites araba kullanırken nelere dikkat etmeliyiz kısmında birçok detay yer alıyor. Bu dikkat edilmesi gereken adımlar genel olarak; İki ayak kullanılarak sürüş yapmaktan kaçınmak Elleri vites kollarının üzerinde tutmamaya özen göstermek Rölantide bekleme sırasında vites drive modlarında bırakmamak Yokuş aşağı gidildiği anlarda boş vitese geçmemek Trafikte sıkışılarak kalındığı anlarda ya da yeşil ışık bekleme süreçlerinde boş vitese geçmeme gibi adımlara dikkat etmek gerekir. Otomatik vites araba nasıl durdurulur kısmında birçok detay yer almaya devam ediyor. Bu yüzden de otomatik vites araç kullanımları sırasında gerekli detayları bilmeden de yola çıkmamak gerekiyor. Otomatik Vites Arabada El Freni Nasıl Çekilir? Otomatik vites arabada el freni nasıl çekilir kısmında birçok detay yer almaya devam ediyor. Otomatik olan araçlardaki el frenleri kalkış süreçleri içerisinde ayaklar frene basılı olduğu zamanlarda viteslerde herhangi bir hareket ayarı olmadan indirilmesi gerekir. Otomatik araba çalıştırma sırası dikkat edilerek yapılması gerekir. Manuel düzeylerde yer alan araçlardan farklı bir yapısı olmasından ötürü de çok dikkat edilmesi gerekiyor. Hem manuel olan araçlara göre daha dikkat çekici modeller yer alırken hem de daha kolay kullanım olmasından ötürü birçok kişi tarafından genel anlamda tercih sebebi oluyor. Otomatik Vites Araba Nasıl? sorusu da en çok araştırılan konular arasında yerini almaya da devam ediyor. Otomatik vitesleri olan araçlarda manuel araçlardan farklı bir şekilde vitesler sürücüler tarafından değiştirilmiyor. Adından da anlaşılıyor olduğu gibi sürücü odaklı değil de otomatik bir şekilde değişme meydana geliyor. Bu yüzden de otomatik vitesli olan araçlarda debriyaj da yer almıyor. Sol kısımda fren sağ tarafta da sadece gaz pedalı yerini alıyor. Acemiler için otomatik vites daha kolay olmasından ötürü manuel vitesli olan araçlara oran ile daha çok öneriliyor. Post Views 163 Bu Yazı İçin Ne Düşünüyorsun? Otomatik vitesli arabalar, düz viteslilere göre genelde daha kolay kullanıldıkları ve uzun yolda daha fazla rahatlık sağladıkları için hem yeni hem de deneyimli sürücülerin gözdesi. Bu basit adımlar otomatik vites kullanmayı öğrenmene yardımcı olacak. Fakat şunu aklından çıkarma Herhangi bir motorlu taşıt kullanmadan önce mutlaka geçerli bir ehliyetin olmalı ve tüm yerel trafik kurallarını bilmelisin. 1Arabana bin. Aracın kapısını anahtarla ya da uzaktan kumandayla açtıktan sonra sürücü tarafından bin. 2Aracı kendine göre ayarla. Koltuğunu, hem dışarıyı rahatça görebileceğin hem de tüm kontrollere zahmetsizce ulaşabileceğin biçimde ayarla. Aynaları, arabanın arkasını ve yanlarını açık seçik görebileceğin konuma getir. Sürmeye başlamadan önce otomobilin kör noktalarını öğren ki dönüş yapmadan ve şerit değiştirmeden önce kontrol edebilesin. 3 Kontrolleri öğren. İşe başlamadan önce gaz ve fren pedallarının, direksiyonun, vites kolunun, sinyal kontrollerinin, buz çözücünün ve sileceklerin yerini bilmek çok önemli. Gaz ve fren pedalları ön alt kısımda, ayaklarını koyduğun yerdedir. Fren solda, gaz sağda bulunur. Direksiyon, sürücü konsolunun ortasındaki büyük simittir. Sağa sola döndürdüğünde aracın tekerlekleri de iki yana döner. Direksiyon kolonunun üstünde genelde solda küçük bir kol bulunur. Bu kol ortada durur ve yukarı ya da aşağı konuma getirilebilir. Bu, dönüş sinyalidir. Genelde direksiyon simidinin solunda, direksiyon kolonundaki kolların ya da konsolun üstünde bulunan kontroller farları açıp kapamaya yarar. Vites kolunun olabileceği başlıca iki yer var. Ya direksiyon kolonunun sağındadır ya da şoför ve ön yolcu koltuklarının arasındadır. Vites kolunda genelde “P”, “D”, “N”, “R” harflerinin ve birkaç rakamın yer aldığı bir vites göstergesi bulunur. Vites kolu direksiyon kolonundaysa vites göstergesi genelde gösterge panelinde, hız göstergesinin altında olur. 4Emniyet kemerini bağla. Senin de, aracına binen tüm yolcuların da emniyet kemerleri daima bağlı olmalı. 1Aracı çalıştır. Sağ ayağını fren pedalına sonuna kadar bastır, sonra kontak anahtarını takıp saat yönünde çevirerek aracı çalıştır. 2 Vites seç. Ayağını fren pedalından kaldırmadan vites kolunu “Drive” sürüş konumuna getir. Bu vites, “D” harfiyle belirtilir ve başarılı bir biçimde vites değiştirdiysen göstergede vurgulu biçimde gösterilecektir. Vites kolu direksiyon kolonundaysa önce kolu kendine doğru çek, sonra aşağı ya da yukarı hareket ettirerek vites seç. Vites kolu yerdeyse genelde vites kilidini açan bir düğmesi bulunur. Bu düğmeye basarak vites kolunu hareket ettirebilirsin. 3El frenini indir. Bu ya iki koltuk arasındaki bir kol biçimindedir ya da ayağını koyduğun yerin en solundadır. El frenini hareket ettirmeden önce bir mandalı açman ya da üstündeki bir düğmeye basman gerekebilir. 4Çevreni kolaçan et. Yakınında hareketli nesneler ya da birileri olup olmadığını görmek için arabanın tüm etrafını, ölü noktalar dâhil kontrol et. Gözlerini hiçbir zaman gideceğin yönden ayırma. 5Arabayı hareket ettir. Fren pedalındaki ayağını hafifçe kaldırdığında araba hareket etmeye başlayacak. Ayağını frenden kaldır, aynı ayağınla hafifçe gaza basarak arabayı hızlandır. Normal yolda ilerlerken hız değiştirdiğin için vites değiştirmen gerekmez. 6Arabayı döndürmek için direksiyonu çevir. Vites “Drive” modundayken araç, direksiyonu sola çevirdiğinde sola, sağa çevirdiğinde sağa döner. 7Arabayı yavaşlatmak ya da durdurmak için frene bas. Sağ ayağını gaz pedalından çekip frenin üstüne koy ve arabanın bir anda durmaması için yavaşça pedala baskı uygula. Aracı tekrar hareket ettirmek istediğinde ayağını yine gaz pedalına koy. 8Arabayı park et. Gideceğin yere varınca fren pedalına giderek artan bir basınç uygulayarak aracı tamamen durdur ve vites kolunu tekrar “P” park konumuna getir. Kontak anahtarını saat yönünün tersine döndürerek arabayı stop ettir. Çıkmadan önce farları söndürmeyi ve el frenini çekmeyi sakın unutma. 1 Geri git. Geri gitmek istiyorsan unutma ki geri vitese geçmeden ya da geri vitesten çıkmadan önce araç tümüyle durmuş olmalı. Vites kolunu “R” reverse ile işaretli konuma getir, aracın yanlarını ve gerisini kontrol edip bir engel olup olmadığına bak. Ayağını frenden hafifçe kaldırıp gaz pedalına koy. Geri viteste dönüş yaparken araç, direksiyonu ne tarafa çevirirsen oraya gider. Tek fark geriye gitmen; yani aracın önü değil arkası yön değiştirecek. 2Boş vitesi kullan. N neutral ile gösterilen boş vites normal sürüş sırasında değil, yalnızca aracın hızını kontrol etmen gerekmediğinde kullanılır. Buna motoru stop ettirmeden kısa süre park etmeyi ya da aracın çekildiği/itildiği zamanı örnek verebiliriz. 3Küçük vitesleri kullan. “1,” “2” ve “3” olarak işaretlenmiş vitesler küçük vitesler olarak bilinir. Bunlar asıl freni yıpratmak istemediğinde bir tür motor fren sistemi olarak kullanılabilir. Dik yokuşlardan aşağı inmek bu tekniğin iyi bir örneği. Ama birinci vitesi yalnızca çok yavaş gitmen gerektiğinde kullanmalısın. Bu viteslerden Drive sürüş vitesine geçerken aracı durdurman gerekmez. İpuçları Aynalarını sık sık kontrol et. Aracını ihtiyatlı biçimde sür ve herhangi bir motorlu taşıt kullanırken gözün hep etrafında olsun. Sakın bir ayağını frene, diğerini gaz pedalına koyma. İki pedala da sağ ayağınla bas, sol ayağın yerde olsun. Gerek gaz gerekse fren pedalına bir anda değil yavaşça bas. Trafik işaretlerine daima dikkat et. Uyarılar Gözlerini yoldan ayırma. Araç sürerken asla mesajlaşma. Yerel trafik kurallarının tümüne uy ve geçerli bir ehliyetin olmadan trafiğe çıkma. Alkollüyken kesinlikle direksiyon başına geçme. Aracından ayrıldığında kapıları kilitle. P park vitesine geçmeden önce mutlaka arabayı tamamen durdur. Yoksa ciddi şanzıman hasarı oluşabilir. “R” geri vitesinden “D” sürüş vitesine geçmeden ya da tersini yapmadan önce aracın tümüyle durmuş olması gerekir yoksa ciddi şanzıman hasarı oluşabilir. Bu wikiHow makalesi hakkında Bu sayfaya defa erişilmiş. Bu makale işine yaradı mı?

otomatik vites araba kullanımı nasıl